BMW официально раскрыла концепт M3 Neue Klasse — первый полностью электрический суперседан подразделения M, представленный во время суточной гонки «24 часа Ле-Мана». Новинка демонстрирует, каким будет серийный электрический M3, который выйдет ближе к концу десятилетия. Концепт получил радикальный дизайн с широкими арками, агрессивной аэродинамикой, переработанной фирменной решёткой и крупным «утиным хвостом» на корме. В конструкции широко применены композитные материалы, а светотехника выполнена в уникальном M‑стиле.

Салон построен вокруг новой системы Panoramic iDrive: традиционные приборы исчезли, а вся информация выводится на широкую панель у основания лобового стекла. Для электрической версии M3 предусмотрены виртуальные подрулевые лепестки и имитация переключения передач, чтобы сохранить характер модели.

Главная техническая особенность — четырёхмоторная силовая установка, по одному мотору на каждое колесо. Такая схема обеспечивает точное распределение тяги и экстремальную динамику. Ранее BMW демонстрировала потенциал системы до 1000 кВт, но серийная версия, по ожиданиям, будет выдавать более 500 кВт, что сделает её самым мощным M3 за всю историю. Ожидается, что автомобиль получит батарею ёмкостью более 100 кВт·ч и возможность переключения между полным и задним приводом.

Серийные электрический и бензиновый M3 дебютируют в 2027 году.