Классификация автомобилей, обозначающая Partial Zero Emission Vehicle — транспортное средство с частично нулевыми выбросами, соответствующее строгим экологическим стандартам Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB).

Кто придумал:
• инициатор — California Air Resources Board (CARB)
• год — 1998
• цель — стимулировать производителей к снижению выбросов и переходу к гибридным и электрическим технологиям
• термин введён в рамках программы LEV II (Low Emission Vehicle)

Когда:
• 1998 — утверждение стандарта LEV II
• 2000 — появление первых автомобилей, сертифицированных как PZEV
• 2004 — распространение стандарта на весь рынок США
• 2010‑е — постепенное вытеснение PZEV гибридными и EV‑моделями

Где впервые использовалось:
• штат Калифорния — как часть программы снижения загрязнения воздуха
• первые модели — Subaru Legacy, Ford Focus, Honda Accord, Toyota Camry (начало 2000‑х)
• позже — распространение на другие штаты, принявшие нормы CARB

Как работает:
• двигатель внутреннего сгорания с улучшенной системой контроля выбросов
• герметичный топливный контур, исключающий испарение бензина
• катализатор с длительным сроком службы (15 лет / 240 000 км)
• система улавливания паров топлива (EVAP)
• программное управление впрыском и зажиганием для минимизации выбросов

Типы экологических стандартов:
• TLEV — Transitional Low Emission Vehicle
• LEV — Low Emission Vehicle
• ULEV — Ultra Low Emission Vehicle
• SULEV — Super Ultra Low Emission Vehicle
• PZEV — Partial Zero Emission Vehicle
• ZEV — Zero Emission Vehicle (полностью без выбросов)

Зачем нужен:
• снижение загрязнения воздуха в городах
• переходный этап между традиционными и электрическими автомобилями
• повышение экологического рейтинга брендов
• выполнение требований CARB и EPA
• улучшение имиджа производителя как «зелёного» бренда