Pininfarina — это имя, синоним элегантности, аэродинамики и уникального художественного подхода к автомобильному дизайну. Основанная в 1930 году Баттистой «Пинином» Фариной в Турине, Италия, компания начинала как семейная кузовостроительная мастерская и превратилась в один из самых влиятельных дизайнерских домов в автомобильном мире.
На протяжении десятилетий Pininfarina сотрудничала с ведущими автопроизводителями, в первую очередь с Ferrari. С 1950-х до начала 2010-х годов почти каждый Ferrari носил отпечаток дизайнерского языка Pininfarina. Но влияние студии простиралось далеко за пределы Маранелло — Alfa Romeo, Maserati, Peugeot, Cadillac, BMW и Bentley доверили свои автомобили творческому видению итальянской фирмы.
Экспертиза Pininfarina не ограничивалась автомобилями. Компания также занималась дизайном яхт, высокоскоростных поездов, трамваев, мебели и архитектуры. Собственная аэродинамическая труба позволила компании сочетать красоту и функциональность, гарантируя, что её творения не только визуально потрясающие, но и аэродинамически эффективные.
В 2015 году индийский конгломерат Mahindra Group приобрел контрольный пакет акций Pininfarina, что ознаменовало новую главу в её развитии. Этот переход привёл к запуску Pininfarina Battista, электрического гиперкара мощностью 1900 лошадиных сил, который воплощает наследие бренда в области инноваций и мастерства — и знаменует дебют компании в качестве производителя под собственным именем.
Один из самых известных дизайнов Pininfarina, Cisitalia 202, входит в постоянную коллекцию Музея современного искусства в Нью-Йорке — редкая честь, подчеркивающая культурное и художественное значение компании.
Сегодня Pininfarina продолжает формировать будущее мобильности, сочетая итальянское дизайнерское наследие с передовыми технологиями. Её имя остаётся символом вневременного стиля, технического совершенства и непреходящей силы дизайна, способной вдохновлять людей и воображение.
Pininfarina — это имя, синоним элегантности, аэродинамики и уникального художественного подхода к автомобильному дизайну. Основанная в 1930 году Баттистой «Пинином» Фариной в Турине, Италия, компания начинала как семейная кузовостроительная мастерская и превратилась в один из самых влиятельных дизайнерских домов в автомобильном мире.
На протяжении десятилетий Pininfarina сотрудничала с ведущими автопроизводителями, в первую очередь с Ferrari. С 1950-х до начала 2010-х годов почти каждый Ferrari носил отпечаток дизайнерского языка Pininfarina. Но влияние студии простиралось далеко за пределы Маранелло — Alfa Romeo, Maserati, Peugeot, Cadillac, BMW и Bentley доверили свои автомобили творческому видению итальянской фирмы.
Экспертиза Pininfarina не ограничивалась автомобилями. Компания также занималась дизайном яхт, высокоскоростных поездов, трамваев, мебели и архитектуры. Собственная аэродинамическая труба позволила компании сочетать красоту и функциональность, гарантируя, что её творения не только визуально потрясающие, но и аэродинамически эффективные.
В 2015 году индийский конгломерат Mahindra Group приобрел контрольный пакет акций Pininfarina, что ознаменовало новую главу в её развитии. Этот переход привёл к запуску Pininfarina Battista, электрического гиперкара мощностью 1900 лошадиных сил, который воплощает наследие бренда в области инноваций и мастерства — и знаменует дебют компании в качестве производителя под собственным именем.
Один из самых известных дизайнов Pininfarina, Cisitalia 202, входит в постоянную коллекцию Музея современного искусства в Нью-Йорке — редкая честь, подчеркивающая культурное и художественное значение компании.
Сегодня Pininfarina продолжает формировать будущее мобильности, сочетая итальянское дизайнерское наследие с передовыми технологиями. Её имя остаётся символом вневременного стиля, технического совершенства и непреходящей силы дизайна, способной вдохновлять людей и воображение.