Американские СМИ сообщили, что Tesla объявила крупную глобальную отзывную кампанию, затрагивающую более 1,2 млн автомобилей Model 3, Model Y и Model S, выпущенных с 2023 по 2025 годы. Причиной стал программный сбой в системе автопилота, который в редких случаях мог некорректно распознавать статичные препятствия на обочине. Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) потребовало от Tesla провести обновление ПО и предоставить отчёт о результатах тестирования. Компания заявила, что проблема будет устранена с помощью OTA‑обновления, и владельцам не нужно посещать сервисные центры. Американские эксперты отмечают, что отзывная кампания стала одной из крупнейших для Tesla за последние годы и может повлиять на репутацию автопилота. Однако компания подчёркивает, что инцидентов с травмами или смертельными случаями, связанных с этим сбоем, не зарегистрировано. Аналитики считают, что Tesla усиливает контроль качества ПО на фоне растущей конкуренции со стороны китайских производителей, активно развивающих собственные системы автономного вождения.
Американские СМИ сообщили, что Tesla объявила крупную глобальную отзывную кампанию, затрагивающую более 1,2 млн автомобилей Model 3, Model Y и Model S, выпущенных с 2023 по 2025 годы. Причиной стал программный сбой в системе автопилота, который в редких случаях мог некорректно распознавать статичные препятствия на обочине. Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) потребовало от Tesla провести обновление ПО и предоставить отчёт о результатах тестирования. Компания заявила, что проблема будет устранена с помощью OTA‑обновления, и владельцам не нужно посещать сервисные центры. Американские эксперты отмечают, что отзывная кампания стала одной из крупнейших для Tesla за последние годы и может повлиять на репутацию автопилота. Однако компания подчёркивает, что инцидентов с травмами или смертельными случаями, связанных с этим сбоем, не зарегистрировано. Аналитики считают, что Tesla усиливает контроль качества ПО на фоне растущей конкуренции со стороны китайских производителей, активно развивающих собственные системы автономного вождения.
